Obsahy(2)
Nikolaj je vojnový pilot, so svojím lietadlom sa snaží znížiť počty nacistických lietadiel a tiež zamiesť cestu pozemným silám. Je však zostrelený a musí bojovať o život v lesoch. Je na pokraji svojich síl a okrem Nemcov musí zdolať aj hladných vlkov. S veľmi vážnymi zraneniami ho nájde miestny farmár, ktorý ho vezme domov a dá ho ošetriť plukovníkovi. Nikolajovi sú v pätách nacistické jednotky na čele so svojím veliteľom. Ten sa podujal vypátrať utečeného pilota. U sedliaka ho nenájde, ale dá si dve a dve dohromady a zistí, kde sa skrýva. Našťastie sa Nikolajovi podarí dostať sa ďalej. Vojaci ich však nakoniec vypátrajú a Nikolaj v nestráženej chvíli zastrelí veliteľa. Potom sa vďaka felčiarovi dostane až do nemocnice. Nikolaj má obojstranný zápal pľúc, mnoho rán a prichádza o obe nohy. Nevzdáva sa a cvičí, dobre sa stravuje a snaží sa dostať do formy aj s protézami. Chce opäť lietať a nič mu nesmie stáť v ceste. Lietanie mu však zamietnu. Kto to kedy videl? Letec s protézami... A predsa v Anglicku práve takýto pilot lieta a je hviezdou. Nikolaj sa snaží získať povolenie od lekára. Všetci sa mu smejú. Preto vyhľadá otca felčiara, ktorý mu zachránil život. Ten by mu snáď mohol pomôcť... (TV JOJ)
(viac)Recenzie (45)
Tak, sice jsem se stále nebyl schopen dokopat k podívání se na A jitra jsou zde tichá, původního filmu (který jsem viděl kdysi v dětství) či remaku, ale dostal se mi do rukou jiný film od režiséra remaku, tak jsem do toho skočil rovnýma nohama. Ehm. Vlastně i tenhle film v základu přebírá dějovou linku jiného filmu, a to slavného Příběhu opravdového člověka, už z roku 1948. A nutno říct, že vzdor době, která oba filmy odděluje, a neskonalému pokroku v technice, jsem nucen říct, že starý film s mladým Bondarčukem je lepší. Na Pilota se sice kouká docela dobře, ale vzdor silnému tématu, prostředí a kvalitní technické stránce je to z velké části tak nějak odehrané a odtočené na jistotu, bez jakéhokoli většího dopadu. Ne vysloveně odbyté, pár scén v lese nebo učení se chodit na protézách jsou dobré momenty, ale dalo se z toho dostat daleko víc než jen standardní gerojská story s ne příliš věrohodnými bojovými scénami. Nakonec nejemotivnější jsou závěrečné titulky s poctou skutečným letcům, kteří přišli o nohy a přesto se vrátili do služby. Za tři dávám především z úcty k nim. P. S. Koutek vojensko technického hnidopicha. Il-2 typ 3 se začal používat až někdy v březnu 1942, takže na začátku filmu někdy v prosinci 1941 je to anachronismus. Sice se už dřív objevovaly letouny v polních podmínkách dovybavené zadním střelištěm, ale tohle je jasná sériová podoba. Zadní kulomet pak vypadá spíš jako DŠK než jako UBT (ale nechce se mi to detailněji zkoumat). Německé tanky na začátku jsou asi T-55 trochu upravené do podoby Pzkpfw IV. Přešel bych to u lepšího filmu, tady to zkritizuju. ()
Nechápem prečo má tento Ruský film angl. názov a nie Ljotčik. Sklamanie, jednak námetovo kópia známeho Príbeh ozajstného človeka o leteckom ese Meresievovi a čo je horšie p. režisér si zobral aj šablónu sovietskych filmov. Mám smolu, keď sa vo vojenských filmoch objaví inak sympatický Pjotr Fjodorov nedopadne to dobre. ()
Film celý působí dojmem, jako kdybych ho už někdy viděl. Nicméně úvodní scény jsou opravdu parádní, a pak i ta příroda. Ale to už je tempo značně vlažné a bez jakéhokoli překvapení. Pointu každé scény divák odhadne už na začátku. Vlastně i pointu celého filmu. A to je velká škoda. Vidět to jako první válečný film v životě, byl bych nadšením bez sebe. Takhle je to sice perfektně natočené, ale zcela podprůměrné dílo s nulovým přínosem. ()
Prosinec 1941, Severozápadní fronta. Německá tanková kolona se pohybuje směrem k Moskvě. Během mise k zastavení nepřátelského postupu je sestřelen IL-2 Nikolaje Komleva (Petr Fjodorov). Komlevovi se podaří nouzově přistát se svým letadlem na odlehlé lesní mýtině. Přežije, je ale daleko od svého území. Čeká ho neúprosná zkouška těžké fyzické a psychické odolnosti. Po boji s hladem a extrémním chladem, vyhýbání se smečkám vlků a oddílům nacistických vojáků se zraněný Komlev konečně dostává zpět do bezpečí. Tam však čelí další výzvě, která ze všech nejvíce mění jeho život. ()
║Rozpočet $-miliónov║ Tržby USA ║ Tržby Celosvetovo $773,215▐ Rusko solí jeden vojnový vlastenecký film za druhým, dobre však je z čoho čerpať. Tu treba pochváliť opäť technickú stránku, kde to vedia teda vyšperkovať a predať sa v tom, príbehová skôr taký priemer ale má to prevažne dosť dobré grády, hlavne pri bojoch, prípadne aj nejaké to napätie. /60%/ ()
Galéria (18)
Fotka © Capelight Pictures
![Pilot: boj o prežitie - Z filmu](http://image.pmgstatic.com/cache/resized/w663/files/images/film/photos/166/076/166076310_a6b088.jpg)
Zaujímavosti (14)
- V úvodní scéně, kdy bitevní IL-2 pronásledují tři Messerschmitty, je chyba. Jelikož se děj má odehrávat v prosinci 1941 a tyto Me109 jsou zde vyobrazeny ve verzi G-6 s typickými boulemi na kapotě motoru, tak se jedná o nesmysl, protože tato verze Me109(G-6) přišla do výzbroje Luftwaffe až na přelomu let 1942/43. (SsgtJira)
- V čase 28:09, kdy jeden německý pěšák střílí na útočící letadla, je použit zrcadlově otočený záběr. Jde to poznat z toho, že voják natahuje levou rukou páku závěru na levé straně. (Globus_Jirka)
- Časť nakrúcania sa odohrávala v Novgorodskej oblasti, neďaleko skutočného miesta, kde bol v roku 1942 zostrelený jeden z predlôh hlavnej postavy Alexeja Maresjeva. (Arsenal83)
Reklama