Réžia:
Justin LinScenár:
Chris MorganKamera:
Stephen F. WindonHudba:
Brian TylerHrajú:
Lucas Black, Sung Kang, Nathalie Kelley, Brian Tee, Shad Moss, Zachery Ty Bryan, Brandon Brendel, Vin Diesel, Satoši Cumabuki, Vincent Laresca (viac)Obsahy(1)
Absolútny outsider Sean Boswell (Lucas Black) vidí v nelegálnych automobilových pretekoch jediný spôsob ako ujsť pred ťaživou realitou sveta zošnurovaného konvenciami a nezmyselnými zákazmi. Tým si však proti sebe poštve mnoho oficiálnych autorít, ktoré ho po jednom veľmi nepríjemnom karambole chcú poslať do väzenia. Aby sa Sean tejto nepríjemnosti vyhol, odsťahuje sa žiť k svojmu príbuznému do ďalekého Tokia! Lenže tu sa cíti ešte horšie, pretože mu tu chýba jeho najväčší koníček... Potom však prenikne do sveta drifterov - vyznávačov špeciálnej automobilovej disciplíny, ktorú charakterizuje dym z páliacich sa pneumatík -, a jeho dobrá nálada a problémy sú razom späť! Bohužiaľ niekoľkonásobne väčšie, než mal doma... Cena za prehru v súboji s tokijským šampiónom v drifte, ktorý má navyše väzby na japonskú mafiu Jakuzu, je príliš vysoká. A ešte ju poriadne komplikuje fakt, že sa Sean zahľadel do jeho priateľky! V tokijských uliciach bude zakrátko poriadne horúco... (TV Markíza)
(viac)Videá (2)
Recenzie (734)
S výběrem hlavního hrdiny tvůrci pohořeli... Lucas Black má 24 let a hrál 17ti letého kluka, co miluje rychlou jízdu a závody. Vůbec mi to nesedělo. Hlavní příběh je taky špatný tah - jednoduchý, předvídatelný... Na tento film se dá dívat jen kvůli autům. Takové nádherné káry se jen tak nevidí. Adrenalinové závody si milovník aut taky určitě užije. Mě se ta motorová část filmu líbila, ta druhá je o ničem. Takže když to shrnu: Kdo nemá rád auta, tak ať se na to raději nedívá. ()
Přesun do Japonska byl sice po slabším předchozím díle lehkým oživením, ale tentokrát už chybí celá původní parta. Hlavní postavy jsou ještě děti ze střední školy a zapojení Yakuzy působí směšně. Celá Tokijská jízda tak stojí mimo hlavní sérii, i když se ji na konci snaží naroubovat na původní linii. Až později se však ukázalo, že ve světě Rychle a zběsile 1+1 automaticky neznamená 2. ()
To je vtip? Nevím jestli byl horší příběh nebo tupý úsměv Lucase Blacka. Scénář musel dávat dohromady nějáký dement, kterému připadalo zábavné totálně zmrvit celou sérii. Bože i to cameo Vina Diesela (je z dabingem peklo) za moc nestálo. Akční scény nejsou špatné, ale vidět driftující Mustang je vrchol nevkusu. ()
Takže místo klasických závodů drift jo ? Docela ty driftové závody ušly. Příběh to mělo takový jednoduchoučko blbý, ale co, může být. Lukas Black jako hlavní hrdina mě moc nenadchnul. Celkově je to slabší film než předchozí dva díly. Hudba celkem dobrá. Ke konci filmu se na minutku objevil Vin Diesel - docela potěšil. Ze začátku jsem si myslel, že se jedná o teenegerskou komedii, pak se to alespom trochu rozjelo. Akce žádná ale, žádné střílení. S jedničkou a dvojkou se toto rozhodně vůbec nemůže rovnat. Je to takový podprůměr, který se dá vydržet, ale je to peklo. Takže u mě je tentokrát hodnocení pouze 34% = ** ()
Změna prostředí a změna hereckého obsazení? Proč ne, teda hlavně ta změna prostředí je parádní, ulice Tokya se mi opravdu líbí, celkově driftování je zábavnější než drag. Hlavní hrdina je docela sympaťák i ta borka ujde, nepostrádá to ten šmrnc z předešlých dílů jen je to "jiné". Opět rychlá kola, adrenalin a asijské kočenky. ()
Galéria (69)
Zaujímavosti (42)
- Volkswagen do filmu věnoval čtyři prototypy R32 a Tourany. Toyo přispělo 4 000 pneumatikami, z nichž byla použita sotva polovina. (HellFire)
- Třetí díl závodnické série zaostal za svými předchůdci už během prvního víkendu promítání (14. – 16. 6. 2006), protože v kinech USA vyjezdil jen 23,9 milionů amerických dolarů. Jednička přitom debutovala se 40 miliony a dvojka jich dokonce nasbírala během prvních třech dnů téměř 50. Tokijská jízda vydělala jen něco nad 63 milionů, což je přibližně polovina sumy každého z předcházejících filmů. (imro)
- Celosvětová premiéra proběhla 4. června 2006 v Universal City v Kalifornii. (Varan)
Reklama