Letisko '79 - Prípad Concorde

Poté, co jsem viděla Concorde, bych do tohoto typu letadla v žádném případě nesedla. Ve vzduchu je třikrát a třikrát má potíže. A to je celé. Film je zamořený hromadou epizodních postav, které když neleží na jedné hromadě v letadle, hromadně předstírají hraní. Kromě zhuleného černocha jsou ale všichni nesympatičtí a otravní. Pak jsou tu dva piloti, jeden hezký a jeden nechutný, a nějaká letuška. Ti také nehrají, jen občas dělají, jako že řídí letadlo (to se dá přežít), vyznávají se ze svých citů (čas dojít si pro kafe) nebo páchají humor (čas na WC). Prostě úlet. (21.03.2011)

Ale no tak, podle mě celkem vydařený akčňák na jedno zkouknutí, sice pravda dnes již trochu úsměvný ale i tak. Delon je skvělý jako vždy(jako herec fakt sympaťák). Další herci též dobří.Nevím hodnocení tady mi přijde trochu moc malé, film opravdu dnes ničím nevyniká, ale věřím že ve své době musel být dobrej. (18.11.2010)

Dokud Joe v rychlosti přes dva machy neotevře v kokpitu okýnko, pořád jakž takž dobrý. Pak už ale Concorde padá, a nemusí to být ani z oblak. Neuvěřitelně amatérský scénář, kterému můžete věřit jeden útok, a čistší duše možná i dva, ale tři atentáty a několik "špičkových" přistání odradí i aviatického laika. Delon nemá co hrát, ani Kennedy nemá co hrát. Před začátkem projekce jsem měl dojem, že se budu koukat na francouzský film. Během něj mi ale došlo, jak SPOkoJENĚ se pletu. (02.12.2012)

Všechny další díly od Letiště 75 jsou jen odvarem původního filmu, ale tohle je i proti dvěma předchozím nehorázná břečka, někde na úrovni současných direct-to-DVD filmů. Tomu odpovídá neskutečně přepálená zápletka, neskutečně špatné triky a nemožně blbé dialogy. Klasický příklad nedostatku soudnosti. (09.05.2009)

Concorde má vypnuté motory aby se vyhnul tepelně naváděným střelám, které na něj vyslala "ničí" stíhačka. Concorde padá volným pádem směrem k mořské hladině a když je cca. 100 metrů nad ní a motory jsou stále vypnuté, ledově klidný hlavní pilot pronese: "úplně cejtim jak se mi potí nohy". 20% (25.06.2011)