Réžia:
James MangoldKamera:
Phedon PapamichaelHrajú:
Matt Damon, Christian Bale, Jon Bernthal, Caitríona Balfe, Tracy Letts, Josh Lucas, Noah Jupe, Remo Girone, Ray McKinnon, JJ Feild, Corrado Invernizzi (viac)VOD (3)
Obsahy(2)
V roku 1959 je Carroll Shelby (Matt Damon) na obsolútnom vrchole, vyhral najťažší automobilový závod na svete 24 hodín Le Mans. Po najväčšom triumfe nezdolného Texasana ale príde zdrcujúca rana – lekári zistia, že má srdečnú vadu, ktorá mu nedovoľuje ďalej v závodení pokračovať. Shelby tak začne novú kariéru automobilového konštruktéra. Stane sa členom tímu, do ktorého patrí aj vynikajúci skúšobný jazdec a britský šampión Ken Miles (Christian Bale). Miles je nielen špičkový jazdec oddaný svojej rodine, ale aj neznesiteľne arogantný muž, neschopný akéhokoľvek kompromisu. A práve tento tím automobilových šialencov si najme Henry Ford II, aby pre jeho automobilku navrhli a postavili dokonalé závodné auto. Ford sa totiž rozhodne pomstiť Enzovi Ferrarimu za to, že nakoniec odmietol dohodnutú fúziu svojej automobilky s Ford Motor Company. Autá stajne Ferrari víťazia na okruhu Le Mans nepretržite už od roku 1960. Shelby, Miles a ich tím sú odhodlaní s autom Ford GT40 túto víťaznú šnúru pretrhnúť. Proti nim stojí neporaziteľné Ferrari, fyzické zákony a ich osobní démoni. Navzdory prekážkam a obmedzeniam, ktoré im do cesty stavia aj samotný majiteľ Ford, vyvinú revolučné vozidlo, ktoré prevalcuje každého konkurenta. Ich úsilie si vyberá nemalú daň – týmto mužom však víťazstvo stojí za to. (Cinemart SK)
(viac)Recenzie (1 060)
Po dlouhé době jsem si užil film od začátku do konce. Velká plejáda super herců, ale suverénně jim vládne Bale, radost pohledět. Jediné, co bych vytkl je, že určitě Ford nepotřeboval krást stopky a házet matky před boxy Ferrari. To bylo zbytečné dle mého názoru. Fakt jak pěst na oko, italští mechanici určitě nejsou žádné ořezávátka, bylo to trochu ztrapňující. Jinak tomu ale nemám co vytknout, hodně jsem se pobavil a navíc se člověk doví i něco z historie. ()
První polovina filmu se zoufale vleče. Bodejť by se nevlekla, když tam přes hodinu jen kecají a staví nějaké auto a zase kecají. Druhá půlka je lepší, ale i tak plná hluchých míst, zbytečného kecání a jiný nezajímavých dějových linek. Snad jen poslední čtvrtina zaujme a je i napínavá. Přesto i tam se vyšly vykecávačky a prostoje. Celkově lepší film. Škoda, že neměl jen hodinu a půl a nevyhodili z něj nudné blábolení, děti a různé rodinné trampoty. (60%) ()
Film o priateľstve, ktorý ide do hĺbok rodiny a postavenia v spoločnosti hlavnej postavy. Mám rada takéto neplytké, ale zároveň na situáciách odrážajúce sa nastavenie charakterov postáv. Je to príjemné, je to o živote a o športe aj pre nešportovcov. Niečo ako Rivali. 4* ()
Žhavý kandidát na zlatou sošku. Scénář je zvladnutý na jedničku. Rivaly to sice nepřekonalo, ale jsem maximálně spokojený. Christian Bale mi jako sympatický automechanik sedl a Matt Damon byl taky super. Druhý nejlepší film roku 2019. ()
Ač jako naprostý lajk na motorismus musím řici, že zivotopisné filmy s touto tématikou (Senna, Rivalové, V zajetí rychlosti) mají neskutečné kouzlo vtáhnout diváka přímo za volant. Skvělá kamera už bývá takřka zvykem. Role Christiana Bale doslova oskarová! Silný příběh o rychlých kolech, kamarádství, (ne)důvěře a penězích, který ve mě zanechal stopu prozatím nejlepšího filmu roku "2020"! 85%! ()
Při sledování filmů podobného ražení, pociťuji někde v hloubce mého já, ukrutnou bolest, kterou možno jest zahnati pouze sebevražedným letem na splašený koze, není li koza, vezmu s díky i umaštěné Ferrrarrrrry. Při sledování tohoto Lemánu, byly tyto výše popsané pocity zcela potlačeny kamsi do prdele, páč to je tak supráckej film, že nejenže mi dokonale vobrousil adrenalinový choutky, navíc jsem se nezabil na vopičí dráze, ani na jiný potvornosti, jsouce přišpendlen na lacinou koženku a obědvěmami pazoury místo volantu přešťastně svíral jsem ucho půlitráku naplněného mokem, který v podstatě vylučuje řízení motorového, v zásadě i jiného prststředku, sem tam donutivši mne i vylučovati. Jako ten mok. No a pak jsem si přečetl, co jsem to zas zmatlal, chvíli jsem přemýšlel, a nakonec jsem dospěl k jednoznačnému. Je to všechno blbost. ()
Umělecký dílo. ()
80% ()
Chemie mezi Carrollem a Kenem je třaskavá ;) ()
Srovnani s Rivaly se to jiste nevyhne. Oproti druhemu jmenovanemu je tohle bohuzel o poznani vice naivni a mene uveritelne v detailech. Navic je skoda, ze postavam neni venovano mozna tolik prostoru, jako by si zaslouzili. Remeslne je to vyborne, nenudi to ani chvili, ale vrchol to neni. ()
Zajímalo by mě jestli to je dle skutečnosti.. Start je trošku vážnější... a docela dlouho mi trvalo než jsem se do sledování vžil.. jakmile se jede na okruhu.. tak to nemá chybu.. Parádní káry a silný zvuk motoru.. Bale je správnej rebel a role mu fakt sedla.. stejně i Damonovi.. 80% no a konec tak jak to v životě bohužel chodí.. zmakne všechno a pak nečekanej konec.. ()
Výbornej Bale, výbornej Damon. Celej film je vlastně po všech stránkách výbornej, ale od pěti hvězd ho pro mě dělí jen to, že mě nechal úplně emočně chladným. Což je strašná škoda... 80% ()
,,You’re going fast, but as the car speeds up everything else slows down.“ Le Mans šlape dvě a půl hodiny v přesném rytmu a celou dobu nenudí. Hlavní duo Damon-Bale má potřebnou chemii a nejsou to žádní ploší hrdinové. Zato záporáci jakoby z nějakého béčkového filmu vypadli. Kravaťáci chvílemi působí, že nemají žádné jiné motivace než těm dvěma borcům zkazit jejich závod. Některé momenty působí hrozně vypočítavě a uměle, třeba bitka dvou hlavních hrdinů na trávníku nedávala smysl. Jinak je to ale obrazová a zvuková paráda, hlavně finální závod je pastvou pro oči a je velice napínavý. Celkově mi tento film nepřišel lepší než Rivalové, myslím, že menší podbízení se širokému diváckému spektru by filmu prospělo. ()
Naozaj neviem či to bolo spôsobené Jamesom Mangoldom, alebo ústrednou hereckou dvojicou, ale celý film na mňa pôsobil s obrovskou ľahkosťou. Dokonca ešte aj fakt, ako skončil Ken Miles, som prijal vcelku dobre a úplne prirodzene. Proste mi to bolo nesmierne ľúto, ale tak nejak som to asi čakal a bolo mi to zo strany režiséra podané pomerne poeticky. Na konci filmu, a vlastne aj počas neho, jednoznačne prevládali pozitívne pocity. Mali sme tam dve veľmi zaujímavé hlavné postavičky, hnusne slizkého záporáka, ale tiež kopu vedľajších postáv, ktoré si divák všimne a v zásade si ich aj zapamätá. Naozaj si neviem predstaviť, že by aj v skutočnom živote prebiehal takýto konkurenčný boj v ktorom sa točia milióny dolárov, s takým nadhľadom a pozitívnym feelingom, ale film to bol rozhodne pekný. Kiko vniesol postave Kena Milesa dušu ako nikto a Matt Damon zahral Carrolla Shelbyho ako pravého amerického správňaka z Texasu. Ako vravím, celé sa to nesie na pozitívnej (miestami možno až naivnej ???) vlne. Navyše boli na naozaj vysokej úrovni natočené všetky závodné zábery a to dvíha kvalitu filmu ešte o stupienok vyššie. Nedostalo ma to tak ako napríklad Rivali, ale rozhodne to ešte niekedy uvidím. Palec nahor. ()
Pověst nelhala, je to skvělé, s dokonalými hereckými výkony obou pánů. Jak je rozlišit? Christian neskutečně ponořený do role, Matt pěkně rozteklý, ale přesný, jak o to jen umí. Ten příběh je úplně super, to nasazení něco dokázat, někoho předehnat. Jako bych byl někde u NASA, když měli cíl letět na měsíc. Objektivně, nikdy mě motorismus moc nebral a Le Mans už vůbec ne. Ten závod mi vždy přišel strašně nudný, ale když teď vím, co za tím je, tak to nabírá úplně jiné rozměry. ()
Prvních deset minut jsem váhal, jestli zastavit nebo jet dál. Tempo bylo na rychlý závod docela pomalé. Ale pak.... Shelby mi sednul okamžitě a Milesovi jsem chvíli musel přicházet na chuť. Nejednou to všechno do sebe začalo naprosto perfektně zapadat, jako ozubená kola ve Fordu GT40. To auto znám, akorát příběh Kena Milese mi byl neznámý. Film byl takový, že mě opět posadil na prdel a dal jsem dvě hodiny a třicet dva minut na jeden zátah. A teď přemýšlím, jestli Rivalové nebo Le Mans '66 (oba 90%). Ale takhle to nejspíš nemohu brát, protože každý, ač oba z motoristického sportu, byl o něčem jiném a také trochu jinak natočený. Teď mě napadlo, když jsem pozoroval nasranýho Enza. Nehrál náhodou v Chobotnici Tana Cariddiho? Jojo hrál, je to on. Ale kurewsky měl sral ten kravaťák. A tady je perfektně vidět, že vymaštěnej manager, kterej ví velký kulový, může hodně věcí posrat. A opět se potvrdilo pravidlo: "Kdo to umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten tomu šéfuje". Ale každé pravidlo má svoji výjimku a tou je právě ten, který celý příběh navrhl a rozpohyboval. Lee Iacocca. Takže asi tak k těm pěti hvězdám, které jsem právě teď přidělil. ()
Normální průměrný film o autech, jejich konstruktérech a závodnících, do kterého se nepodařilo přenést atmosféru, jakou měli před pár lety Rivalové, a budování vztahu diváka k hlavním postavám se se také nepodařilo přivést ke zdárnému výsledku. Celková zdlouhavost nějaké dynamice také moc nepomohla. Takže ač jsem se těšil, jak z obrazovky ucítím vůni benzínu, zvuk starých motorů a potěším se nějakým tím starosvětských chlapáctvím, musím sáhnout k hodnocení spíše podprůměrnému. ()
Tady není ani co psát, hodnotit. Snad jen že mě mrzí, že jsem si to nemohl užít na velkém plátně, v kině. Dokonalost. ()
„Ak motor točí 7000 otáčok, všetko splynie, auto zrazu neváži nič, jednoducho zmizne. Zostane len telo letiace v čase a priestore“. Tento film je oslava motorizmu, óda na radosť na štyroch kolesách. Vôňu benzínu budete po jeho dopozeraní cítiť ešte niekoľko dní. Skvelé duo Damon a Bale podtrhávajú svojim herectvom tento vybrúsený diamant bez jediného kazu a nasmerujú tieto testosterónom presiaknuté 60-te automobilové roky, ktoré znamenali pre Ford tak veľa priamo do vašej mysle. Po dopozeraní tejto automobilovej lahôdky mám chuť si dať na ruku Tag Heuery, na oči Ray Bany, hodiť na seba montérky špinavé od oleja a vycúvať z garáže dedov staručký Ford Sierra, natankovať do neho 100 oktán, priliať pol litra aditíva a krútiť to na 7000 otáčok na kilometrovej rovinke pred kysuckou nemocnicou, kým nevytrasiem všetky šróby z bloku motora. ()
Děj nemá hluché místo a dramaticky se žene kupředu. Herecké výkony Damona i Balea jsou velkým pozitivem této epizody z historie motoristického sportu a přibližují pozapomenuté příběhy skvělých konstruktérů a zejména atmosféru závodění, ve které nerozhodovaly počítačem seřízené ( a řízené) motory, ale lidská dovednost a schopnost improvizace. Politika firemního soupeření automobilového gigantu Ford poodhaluje zákulisí ze soupeření mezi dvěma soky, zastávajícími zcela odlišnou koncepci podnikové kultury a managementu. ()
Reklama