Preteky o slávu

Ja si neviem pomôcť, na toto som sa tešil už od prvého traileru a to čo som videl, som aj približne očakával a aj sa to dostavilo. Je to klasický jemne upravený životopis jednej doby vo svete WRC. Lancia ako značka mi bola vždy veľmi sympatická a keď sú schopný poraziť vždy dominujúce Audi, tak som spokojný. Netreba čakať nič prevratné, ani rozpočet filmov typu Ferrari, tým pádom áno, je to možno pre niekoho jemne mdlé, no ja som bol spokojný... (14.03.2024)

Tak WRC nemá zďaleka v našich končinách (teda nielen našich) toľko fanúšikov ako F1 a tým pádom človek chápe nielen nižšie hodnotenie ale hlavne oveľa nižší počet hodnotení na databáze. Jedným dychom však treba dodať že to nie je žiadna sláva, jedna hviezdička je hádam skôr z nostalgie pretože Lancia Delta Integrale dominovala v čase keď som ako chlapec už tak trochu začal vnímať rýchle autá a o čosi neskôr mať Lanciu a Audi Quatro na zotrvačník či model Lopraisovej Tatry bolo povinnom výbavou v každej detskej izbe. Menší spojler, najlepšie momenty pri prejazde Lancie okolo malého fanúšika či samotný záver nepokazili ani starostlivo umiestnené bugy populárneho serveru s filmami, ani takýmto spôsobom nedosiahneš predplatné, skôr naopak úplne sa na Tvoj server vykašleme, sú aj iné. Na titulky som vydržal čakať dva týždne, ale samozrejme človek chápe že ak to niekto robí popri práci chce to istý čas, dalo sa to zvládnuť aj takto aj keď technickú prednášku o pohone Lancie 4x4 by som si prečítal rád. Na IMDb momentálne okolo 57%, nie je to tak dobré ako Ferrari, Le Mans 66 či Rivali, skôr pre fanúšikov WRC a aj to najmä pre o čosi staršiu generáciu ktorá lepšie pozná El Matadora Carlosa Sainza a nie juniora z Ferrari a asi najlepšie vnímala záver jeho kariéry v Citroene s Colinom McRaeom a Sebastianom Loebom. (23.01.2024)

Na tento snímek jsem se již od prvního oznámení velmi těšil, jelikož jsem věrným fanouškem rallye a zároveň i hrdým majitelem detailního modelu legendární Lancie 037. Je tedy vlastně druhořadým faktem, že tento projekt nestál moc peněz a že tvůrci dostatečně neotiskli ten pravý zuřivý náboj skupiny B na velké plátno. Zde jde především o tu radost, která na mě osobně čišela téměř s každého filmového políčka, což mnohdy velmi vykompenzovalo střídmý rozpočet a některé nedostatky při bližších záběrech na závodní vozy či piloty v kokpitu. Race for Glory je totiž ojedinělým mohykánem, jakých je v dnešní době v kinech jako šafránu. Je to volně inspirovaná kronika souboje Davida s náhonem na zadní, proti Goliášovi s náhonem na všechna čtyři kola. V tu chvíli všem milovníkům spálených gum a vůně benzinu přestanou všechny nedostatky vadit, jelikož se před nimi rozestře nádherná podívaná s lákavou dobovou patinou a ještě lákavější atmosférou. Pokud jste tedy fanoušky automobilismu, potažmo i rallye samotné, Race for Glory je přesně tím pravým, na co se do kina v těchto dnech můžete vypravit. A na trestuhodně nízké hodnocení vážně nedejte, opravdu to stojí za to. Skvělá práce! (Viděno v kině CineStar IGY České Budějovice) „Death is afraid of those who pursue it. Instead of waiting for it, we run after it, and it moves away.“ (04.07.2024)

Snímek, který zdaleka nedosahuje kvalit top filmů ze závodního prostředí jako jsou Rivalové nebo Le Mans 66', přesto i tak podle mě stojí za shlédnutí. Neznám totiž žádný jiný film ze světa rally a pokud jste fandové tohoto sportu (měl jsem možnost být jednou na Barum rally ve Zlíně a ve hrách Dirt a WRC mám na steamu a PS4 odehráno své :)) tak by se Vám to mohlo docela líbit. Příběh není nějak strhující a záběrů ze závodů tu není tolik, kolik bych očekával, přesto se dozvíte pár faktů ohledně velké rivality mezi týmy automobilek Audi a Lancie a poznáte příběhy několika důležitých postav okolo tohoto sportu. Na jedno podívání docela v pohodě a dávám 6/10. (24.06.2024)

6/10 | Na papíře pitch "totéž jako Rush, jen se vymění Hemsworth za Scamarcia (Brühla si pro jistotu ponecháme:-)), asfalt za šotolinu a rivalita mezi samotnými závodníky za rivalitu mezi manažery stáje (tudíž se nehraje o místa na bedně a nehynoucí slávu pro konkrétního jezdce, ale o pohár konstruktérů a prodejní odbyt pro značku)" nepůsobil vůbec špatně. Ve filmu to dopadlo jako Rush z výprodeje, tj. na všech úrovních podobné, ale bohužel o dost horší. | Palec nahoru, že si v rámci retro automotive biopiců, kterých se v poslední době poměrně urodilo (Ford, Lamborghini, Ferrari), konečně někdo vzpomněl také na WRC (vlastně si ani nepamatuji jiný film, který by se rally závoděním zabýval), Scamarcio (vedle hlavní role se spolupodílel i na scénáři a produkci - zřejmě srdcový projekt) a Brühl předvádějí slušné herecké výkony, na oba závodní speciály je radost pohledět, použité archivní záběry ze skutečných závodů jsou správně atmosférické a nápaditá scénka "guerillového" plnění homologační kvót se povedla (byť se ve skutečnosti nestala). | Závodní sekvence jsou na podobně nízkonákladovou produkci fajn, ale není jich moc a do nějaké strhující podívané (jako v případě Howarda), ve které jde o milisekundy, milimetry a případně o život, mají svým podáním daleko, průběžná linka s rozhovorem spíše zdržuje děj, než by jej něčím obohacovala, soupeření Scamarcia s Brühlem moc nefunguje, protože Brühl ve filmu příliš prostoru nedostane a celkové tempo má stran zařazeného rychlostního stupně určité rezervy. | PeZet (10.02.2024)