Preteky o slávu

Tak WRC nemá zďaleka v našich končinách (teda nielen našich) toľko fanúšikov ako F1 a tým pádom človek chápe nielen nižšie hodnotenie ale hlavne oveľa nižší počet hodnotení na databáze. Jedným dychom však treba dodať že to nie je žiadna sláva, jedna hviezdička je hádam skôr z nostalgie pretože Lancia Delta Integrale dominovala v čase keď som ako chlapec už tak trochu začal vnímať rýchle autá a o čosi neskôr mať Lanciu a Audi Quatro na zotrvačník či model Lopraisovej Tatry bolo povinnom výbavou v každej detskej izbe. Menší spojler, najlepšie momenty pri prejazde Lancie okolo malého fanúšika či samotný záver nepokazili ani starostlivo umiestnené bugy populárneho serveru s filmami, ani takýmto spôsobom nedosiahneš predplatné, skôr naopak úplne sa na Tvoj server vykašleme, sú aj iné. Na titulky som vydržal čakať dva týždne, ale samozrejme človek chápe že ak to niekto robí popri práci chce to istý čas, dalo sa to zvládnuť aj takto aj keď technickú prednášku o pohone Lancie 4x4 by som si prečítal rád. Na IMDb momentálne okolo 57%, nie je to tak dobré ako Ferrari, Le Mans 66 či Rivali, skôr pre fanúšikov WRC a aj to najmä pre o čosi staršiu generáciu ktorá lepšie pozná El Matadora Carlosa Sainza a nie juniora z Ferrari a asi najlepšie vnímala záver jeho kariéry v Citroene s Colinom McRaeom a Sebastianom Loebom. (23.01.2024)

V podstatě jsem k tomuhle filmu přišel jak slepej k houslím. Rally jsem sledoval kdysi za časů Sainze, McRae a Loeba a tohle se zdálo jako zajímavej film. Bohužel je to tak někde napůl cesty. Uvítal bych víc toho závodění a informací o rally jako takovém. Za necelých 20 minut to Clarkson ( Rally Battle: Audi Quattro VS. Lancia 037 ) popsal daleko líp, přehledněji a zajímavěji než to zvládl film. (28.07.2024)

Závod o slávu. Co k tomu říct? Asi nic moc, protože ve filmu není moc věcí k zapamatování. Né, že by byl špatně natočen jen nemá moc památných scén. Další mínus filmu je málo rallye. Spíš se celou dobu snímek motá okolo věcí okolo rallye a né přímo okolo závodění. Sem tam vidíme také živé záběry z rallye, ale filmu to nijak nepřidá. Je to hezké ohlédnutí se do minulosti tohoto sportu, ale snímek na další zhlédnutí to rozhodně není. (07.07.2024)

Ja si neviem pomôcť, na toto som sa tešil už od prvého traileru a to čo som videl, som aj približne očakával a aj sa to dostavilo. Je to klasický jemne upravený životopis jednej doby vo svete WRC. Lancia ako značka mi bola vždy veľmi sympatická a keď sú schopný poraziť vždy dominujúce Audi, tak som spokojný. Netreba čakať nič prevratné, ani rozpočet filmov typu Ferrari, tým pádom áno, je to možno pre niekoho jemne mdlé, no ja som bol spokojný... (14.03.2024)

Nejednou mi při sledování filmu probleskla hlavou doku-série Netflixu Drive to survive, jen tenhle závod je mnohem pomalejší a nemyslím jen auta. Podíváme se do zákulisí, ve své době velmi vzrušujícího a populárního sportu, rallye. Intriky, využívání skulinek v pravidlech, technologický posun, lidské faktory. Sledujeme sezónu 1983, která musela být opravdu něco. Souboj Německého gigantu se zázemím, Audi, proti Italské automobilce s nároky, ale bez velkých možností, Lancií. Co o tom víc říct, vypadá to pěkně, zvuk motorů funguje a když se film prolíná s reálnými záběry ze závodů, je to fajn. Jakmile Stefano Mordini sám točí ta nádherná auta na trati, už to tak dobré není. Mnoho hluchých míst a nestrhlo mě to, necítil jsem žádné napětí. Auta fajn, moc mě bavil pilot Lancie Walter Röhlr (Volker Bruch), který byl nejzajímavější postavou. O něm by mě zajímal film asi více. Lehký palec nahoru ano, ale je to trestuhodně nevyužité téma. Slabých 60% (05.07.2024)