Réžia:
Rob CohenKamera:
Ericson CoreHudba:
BTHrajú:
Paul Walker, Vin Diesel, Michelle Rodriguez, Jordana Brewster, Rick Yune, Chad Lindberg, Matt Schulze, Ted Levine, Ja Rule, Thom Barry, Noel Gugliemi (viac)Obsahy(1)
Mladý Brian O'Connor (Paul Walker) navštívi bar, ktorý patrí kráľovi nelegálnych mestských pretekov Dominicovi Torretovi (Vin Diesel). Tu sa najskôr dostane do sporu s členom Torretovej bandy a vzápätí Dominicovi navrhne, že by chcel tiež jazdiť. Večer sa dostaví na štart tajných pouličných závodov v špeciálne upravených autách. Pretekov sa síce môže zúčastniť, ale musí použiť vlastné vozidlo. Pri divokej jazde sa mu spočiatku darí, dokonca na chvíľu predbehne aj Dominica, neskôr mu však zlyhá motor a skončí ako posledný. Sotva dorazí do cieľa, pretekári sa stanú terčom policajnej razie. Brian vo svojom voze zachráni Dominica pred zatknutím. Počas naháňačky sa však dostanú na územie konkurenčného gangu, ktorý riadi Číňan Johny Trano. Ten má s Dominicom nevybavené účty nielen kvôli niektorým zmareným obchodom, ale aj preto, že zviedol jeho sestru. Dominic vie, že Brian pracuje v špecializovanej autodielni a rovnako ako on sedel dva roky za krádeže áut. Brian je však v skutočnosti policajt pracujúci v utajení. Vyšetruje lúpeže kamiónov, z ktorých je podozrivá Dominicova banda... (TV Markíza)
(viac)Videá (2)
Recenzie (818)
Ja moc takéto "autičkárske" filmy nemusím a toto je fakt jeden z mala filmov na túto tému, ktoré ma bavia.Dej je jednoduchý a dosť podobný filmu Bod zlomu (Point Break, v hlavných úlohách Patrik Swayze a Keanu Reeves), čo vôbec nieje na škodu, pretože dej nie zlý, ale na druhú stranu ho každý pozná. Každopádne príbeh je tak či tak dobrý a zaujímavý, ale film zachraňujú hlavne celkom sympatický herci a celková atmosféra filmu.Hudba a akcie celkom ladia a vytvorili rovnako dynamické duo ako Walker s Dieselom. 85% - 4* ()
Přev všechny ty zběsilé vrrrrrn a rychlé vzuuum je to překvapivě nuda. Tuctová historka, která je takovou nepříliš povedenou replikou Bodu zlomu. Děsivě papírové dialogy, místo hereckých výkonů rádoby namachrované pózy, dialogy jako z pomocné školy, střih marně dělá co může, aby tomu dodal šťávu. Jednoznačně zklamání. Tohle má být ten hit, co už se dočkal 5 pokračování? ()
Nejsem zrovna příznivcem vytuněných aut a když nějaký idiot nechává pořádně řvát výfuk svého miláčka při nočním průjezdu naší ulicí, nevzbuzuje to ve mně závist, ale agresi. K zájmu o auta mne vlastně přivedla až ta trojka šílenců z Top gearu a i přesto za nejkrásnější auto všech dob považuji starého hranatého obránce tradic Defendera, jehož konstruktéři si celé dekády zakládali hlavně na tom, že design je sprosté slovo a anglický džentlmen jej ani nevyslovuje. Bylo tu ale zároveň i pár her Need for Speed, díky nimž jsem k světu tuningu, honiček s policií a nadupaných kár chtě nechtě přičuchl. A tak jsem dal tomuto filmu šanci. Dojmy jsou ale stejné jako u filmu Taxi. Dnes už je trochu vyčpělé (přeci jen se to točilo už před 20 lety) a tehdejší top káry jsou dnes šunky. Zápletka mi byla jasná hned, ale docela to bavilo a celkem se mi líbil i konec, byť moc originální zrovna nebyl. Takže průměr a tři lahve dusíku. * * * ()
Start your engines! Ride so fuckin fast! Rychle a zběsile odstartovalo éru takzvaných adrenalinových filmů. Tady se naprosto oprostím od jakýhokoliv hloubkovýho rozboru, protože tohle není film o poslání (pokud jím ovšem není ten adrenalin sám), tohle je film vcelku o ničem. Žádnej světabornej příběh, žádná práce s napětím a žádná propracovaná charakteristika postav. Vykašlete se na jakákoliv srovnání, Rychle a zběsile vrátilo v neuvěřitelně nadupaným tempu do akčního filmu to, co tam neodmyslitelně patřilo odjakživa – pořádný benzinem nasáklý a spálenýma pneumatikama smrdící automobilový honičky. Film co udělal z vina diesela Vina Diesela a nakopl ho tak do často zmiňovaný role prototypu akčního hrdiny. Rob Cohen sice není režisér světové extratřídy, ale práce s obrazem tak aby si zachoval svou dynamiku a podpořil akceschopnost děje je mu vlastní. Jasně, tohle není koncert skvělých herců, ale o tohle se ani film nesnaží. A je to dobře, všude krásný holky a svalnatý chlapy, trochu kýčovitě, ale trefně využitej potenciál. Proč dávám 4 a ne o jednu míň, která by hodnotila skutečnou hodnotu filmu? Protože není vždycky nuceně zapotřebí propracovaného ducha příběhu, když máte silnej a dynamickej akční děj. Tady mi to výjimečně stačí. ()
Další film, u kterýho by člověk měl přestat používat mozek. Závod na 1/4 míle v tomhle filmu trvá snad 5 minut, všichni tam tak zběsile řaděj, že to vypadá, že maj v těch autech snad nějaký 12-ti kvalty z náklaďáků a navíc z aut jen tak z ničeho nic lítaj kusy podlahy. Příběh je tak stupidní, že ani nemá smysl ho ve filmu hledat. Navíc mě v tomhle filmu narozdíl od ostatních ani moc neuchvátily ty auta, takže hodnotim takhle. Ale chápu, že pro 18-letý frikulíny ve vospojlerovanejch škodofkách je to asi kult. ()
Galéria (64)
Zaujímavosti (99)
- Většina scén a rozhovurů o specifikacích vozů a tuningu byla konzultována Craigem Liebermanem, který zastával pozici technického poradce. Ovšem ten nebyl vždy při natáčení přítomen, a tak ač navrhoval změny, které by byly technicky, fyzikálně i logicky správné, málo kdy byly jeho návrhy vyslyšeny nebo použity správně. A tak vznikly nesmyslené rozhovory, únik před policií se zadřeným motorem, upadená podlaha od auta během závodu, výbuch lahví s oxidem dusným, ceny dílů a úrav, pojemnování dílů a motorů atp. Jak Rob Cohen říkal: „Tento film není pro skutečné profi nebo pouliční závodníky – není to dokument.“ (Maulincio)
- Celosvětová premiéra proběhla 18. června 2001 v USA. (Varan)
- Timothy Olyphant byl zvažován do role Dominica (Vin Diesel). (Duoscop)
Reklama