Réžia:
James MangoldKamera:
Phedon PapamichaelHrajú:
Matt Damon, Christian Bale, Jon Bernthal, Caitríona Balfe, Tracy Letts, Josh Lucas, Noah Jupe, Remo Girone, Ray McKinnon, JJ Feild, Corrado Invernizzi (viac)VOD (3)
Obsahy(2)
V roku 1959 je Carroll Shelby (Matt Damon) na obsolútnom vrchole, vyhral najťažší automobilový závod na svete 24 hodín Le Mans. Po najväčšom triumfe nezdolného Texasana ale príde zdrcujúca rana – lekári zistia, že má srdečnú vadu, ktorá mu nedovoľuje ďalej v závodení pokračovať. Shelby tak začne novú kariéru automobilového konštruktéra. Stane sa členom tímu, do ktorého patrí aj vynikajúci skúšobný jazdec a britský šampión Ken Miles (Christian Bale). Miles je nielen špičkový jazdec oddaný svojej rodine, ale aj neznesiteľne arogantný muž, neschopný akéhokoľvek kompromisu. A práve tento tím automobilových šialencov si najme Henry Ford II, aby pre jeho automobilku navrhli a postavili dokonalé závodné auto. Ford sa totiž rozhodne pomstiť Enzovi Ferrarimu za to, že nakoniec odmietol dohodnutú fúziu svojej automobilky s Ford Motor Company. Autá stajne Ferrari víťazia na okruhu Le Mans nepretržite už od roku 1960. Shelby, Miles a ich tím sú odhodlaní s autom Ford GT40 túto víťaznú šnúru pretrhnúť. Proti nim stojí neporaziteľné Ferrari, fyzické zákony a ich osobní démoni. Navzdory prekážkam a obmedzeniam, ktoré im do cesty stavia aj samotný majiteľ Ford, vyvinú revolučné vozidlo, ktoré prevalcuje každého konkurenta. Ich úsilie si vyberá nemalú daň – týmto mužom však víťazstvo stojí za to. (Cinemart SK)
(viac)Recenzie (1 060)
Americké, táhlé, s rodinnými prvky a prostřihy; čekal jsem odvážnější věc. Jsem rád, že žijeme v socialistické Evropě – ten film odkrývá moc dobře americkou posedlost úspěchem a jeho adoraci. Zbytečně polarizované; my vs. oni až příliš přitažené za vlasy. Kluci od motorů vs. pomstychtivý korporátník. Mainstream; čekal jsem víc. Ale detaily si nastuduju… Christian dal Kena Milese fakt parádně… [60%; 2019-11-23 BioOKO]. ()
Nulové vysvětlení kde mechanici fordu přišli k motoru pro GT, který neměli pár dnů předtím..... zvednu plachtu a puff, +- 90% auta hotovo! S tím běžte do p*dele! Scény management vs. Ken byly zajímavé za začátku, ale na konci filmu to už působilo jako berlička neschopnosti.A ten závěr, kdy žena i dítě zvládají emoce ztráty lépe než kámoš Karol. Ale slzy tam musí být, aby lidé vyměkli a dali vyšší hodnocení. Kdepak, já vás prokoukl. Horší než Rivalové, ačkoliv Bale zahrál Kena skvěle. Edit: Po druhém shlédnutí zvedám na 3* má to parádní momenty. ()
Jednoznačně nejlepší film roku 2019 - obrovský filmový zážitek..Tento film je přesně ten důvod, proč jít do kina...Mistrovsky zvládnuté drama.. Smekám... ()
Rivalové byli více strhující, režijně nápaditější, emociálnější, lépe pracovali s postavami a navíc měli skvělou hudbu od Zimmera. Tady mi všechny tyhle aspekty chyběli. Stále se ale jedná o řemeslně velmi dobrý závodní film. Pokud ale čekáte, že tam každých dvacet minut bude automobilový závod nebo akčnější scéna, tak budete nejspíš odcházet zklamaní. Žádné The Fast and the Furious to není. Bale s Damonem jsou skvělí a dobře si sekundují. Nemohu se ale ubránit pocitu, že jsem čekal trošku víc. 70% ()
Piaty najlepší film ??? Ľudia nebláznite. To snáď ani nie je pravda. Film je síce remeselne veľmi dobre spracovaný a zároveň atraktívny, ale postráda svoju dušu. Niečo čo vieme vytušit zo starých francúzskych a talianskych filmov. Škoda že sa do toho pustili amíci. Mohlo to byť ešte lepšie. Hrubozrnné dialógy a nie úplne presvedčivé herecké výkony, až na výnimky ma presviedčajú o jasných 75 %. Piaty najlepší film ??? Beriem to ako dobrý nedeľný humor. ()
Vymakaný zážitok umocnený IMAX kinosálou. ()
Dokonalý film o veľkom priateľstve dvoch navonok odlišných ľudí, ktorí svojou zanietenesťou zmenili dejiny automobilového športu. Úžasne nasnímané preteky, perfektná kamera, gradujúca réžia a hlavne herecké koncerty Damona a Balea robia z tohto filmu jasného kandidáta na prestížne ocenenia a hlavne film roka. A treba si to všetko vychutnať v kine, rev motorov mám v ušiach doteraz... ()
Jednoznačně film roku.Strhující a hlavně skvěle napsaný biják,kde hlavní atrakcí nejsou závody,ale herecký koncert Damona a Balea. I když mi závody rychlých aut nic moc neříkají,tady jsem byl přikován k sedačce celých 150 minut a prožíval neskutečný příběh Kena Milese a Carrolla Shelbyho.A ten konec mě opravdu dostal. ()
Od obrovského úspěchu filmu Rush od Rona Howarda musel svět čekat dlouhých šest let na to, aby někdo dokázal přijít s dalším chlapáckým příběhem z oblasti motorsportu. Prvotní obavy z toho, že se bude jednat o jednostranný film ve prospěch Fordu hodně rychle vyprchaly a zmizely, ve skutečnosti Ford v Ferrari zobrazuje obě dvě automobilové značky ve značně špatném světle, zároveň nabízí vskutku jedinečný pohled na obě dvě válčící strany, jejichž rivalita byla takřka enormní a to je jeden z těch důvodů, proč patří 66. ročník závodu Le Mans dodnes za jeden z největších závodních okamžiků v dějinách motorsportu. V popředí celého tohoto souboje se nachází jedinečný příběh a vztah dvou závodních legend, jejichž bromance je pravděpodobně to nejlepší, co jsme tady za posledních několik let měli. Christian Bale je jako vždy naprosto vynikající, jeho opětované ponoření se do role a to jak po psychické, tak i po fyzické stránce, je něčím zcela neuvěřitelným a společně s Matt Damonem, v roli typického Američana, tvoří dohromady tak nádhernou dvojici plnou chytlavé chemie a jedinečnosti, a zároveň to působí tak nenuceně, až zcela přirozeně. Film nasáklý hromadou benzínu, spálených pneumatik a pořádnou náloží burácejících motorů a kdykoliv zazněl zvuk motoru, který se točil ve vysokých otáčkách, měl jsem doslova pocit, že ten zvuk mi projíždí celým tělem a naprosto mě pohlcuje. Závodní scény fenomenální, vtahující a doslova máte pocit, že jste součástí celého závodu. Čert vem, že některé situace a události byly pozměněny ve prospěch filmu, hlavní myšlenka celého filmu, tj. příběh a vztah dvou lidí, byla zachována a nedotčena, a každý zarytý fanoušek a znalec motorsportu, a nejen on, musí uznat, že tohle se Jamesu Mangoldu náramně povedlo, lze totiž nádherně vidět, že sám moc dobře ví, jak chce se samotným příběhem naložit a cílně si jde za tím bez naprostého zaváhání. Už film Rush to ukázal a Ford v Ferrari to jenom znovu potvrzuje, že motorsport v sobě ukrývá přenádherné příběhy. Oproti Rush mnohem stylovější a dynamičtější podívaná, jejíž příběh a především síla toho příběhu je několikanásobně větší. Nádherně natočené a odvyprávěné přátelství dvou lidí. Přirozené, čisté a především inspirující. "There's a point at 7,000 RPM where everything fades. The machine becomes weightless. It just disappears. All that's left, a body moving through space and time. 7,000 RPM, that's where you meet it. You feel it coming. It creeps up near you, and it asks you a question. The only question that really matters. Who are you?" ()
This is....a fuc*in' ride!!!! ***** ()
V podstate film pre tú istú skupinu fanúšikov ako Rivalové. Nie je tomu čo vytknúť, herecky je to veľmi dobré, stopáž nenudí. Samozrejme v žiadnom all time top rebríčku to nemá čo hľadať... ()
Nemá to happyend, Ken Miles není typycký superhero, je to podle skutečné události. Tak to mám rád. Damon mi tu výjimečně nevadí. Z Forda nedělají boha a z Ferrariho blbce, jak jsem se trochu bál. Po dlouhé době 5 hvězd bez mrknutí oka. ()
Disclaimer: Mám rád Ford GT40. Ani by mi nevadil Ford Mustang Ecoboost 2,3T za 26000 USD. A k filmu samotnému: Někdo ve velkém Hollywoodu se trápí. Chce vydělat taky prachy. Jak na to. Originálního nic nemá. Dívá se, co kde zabralo a velký Hollywood může recyklovat, přidat trochu patosu, výchovných klišé, velkých US vlaječek a vítězství. Takže kde začít. RUSH! Ajo. Tady vezmeme způsob zpracování závodních sekvencí. Pak něco hodně vlasteneckého. Hmmm. Ford. Automobilka založená slavným Henry Fordem, autorem knihy The International Jew, the World's Foremost Problem. Automobilka, která v roce 2008 balancovala na pokraji krachu, nepotřebovala socializovat ztráty jako GM či Chrysler. Zato však vlastenecky prodala skupinu Jaguar, Land Rover, Range Rover indickému výrobci Tata. Volvo vlastenecky (se všemi patenty a know how, jak jeden čas psali i místní národovci, se dostanou do rukou Číny!) prodali čínské automobilce Geely. Nevadí, popojedeme (lidská práva a tibetské vlaječky zůstanou stále po ruce). Herecky rušivé - obsazení Matta Damona a Christiana Balea se nepovedlo. Omlouvám se, ale dokonce Christanův akcent mě přišel neadekvátní. Hovadina. Rodinná témata - umělá manželská hádka spojená s divočením manželky Kena Milese? Jeden z "facepalm" momentů, kdy jsem vážně uvažoval o odchodu z kina. Další však následoval v okamžiku, kdy tatáž postava káravě vývojovému týmu kladla na srdce, dejte ty brzdy dohromady!!!!!! Rovněž filosofické mlácení nadutých frází do životopisně/sportovního/dramaticko/akčního filmu? Ještě si tam mají přidat kolonku "romantický" a "rodinný". Neskutečně jsem odešel nas..upený. Rush je stále v tomto segmentu nepřekonaným dílem. Ještě lepší je samozřejmě Senna. Event. z motorek Fastest. Moje chyba. Příště se před návštěvou filmu dobře podívám na komentáře fanoušků na metacritic. ()
kvalitne natocene, dobre zahrane, ale hrozne se to vleklo ()
Myslím, že můžu s klidem říct že Le Mans ‘66 je velmi solidní film po všech možných stránkách. Podobně jako u Rivalů se chcete po zkouknutí filmu zeptat strýčka googla a zjistit všechny podrobnosti o postavách, kterých se Damon a Bale tak skvěle zhostili. Film nenudí ani minutu jeho stopáže a dokáže plně vtáhnout do děje, ať už se zrovna řeší mezilidské vztahy nebo když zrovna kola sviští po okruhu v nesmírně napínavých závodech. Le Mans ‘66 je prostě precizní filmařina a lahůdka pro všechny kdo ji dokáží ocenit. ()
Velmi povedený snímek, v kterém exceloval nejen Matt Damon, ale právě i Christian Bale. Film měl vše, co by mít měl..drama, scény plné adrenalinu, americký příběh "jak obyčejná značka porazí fenomén Ferrari", záporáka Leo Beeba a bohužel i smutný konec. Pokud bych měla hledat výtku, tak asi jen v soundtracku, který mi k srdci příliš nepřirostl. Čtyři hvězdy dávám jen proto, že Rivalové jsou pro mě pořád nejlepším filmem co se závodění týče, a Le Mans mě bavil o něco méně, ale rozhodně nezůstanu u jednoho shlédnutí. ()
Rivalové nasadili vysoko laťku a tohle dílo od Mongoloida má díru jak do kravského kaďáku. Už jenom výběr hudby vůbec nevytvořil nějakou napínavou atmosféru, utahané a nevýrazné. Jenom Damon ze všech podal herecký výkon, prostě Bale pro mě není žádný charismatický herec a v tomhle filmu snad ještě víc zhubnul, mohl rovnou dělat reklamu na obědové menu v Sachsenhausenu. Já jsem teda nevěděl jak to skončí, nezajímal jsem se nikdy o nějaké závody které se konaly v roce raz dva ale konec čekám nějaké překvapení, nějaký zvrat, napjatí děj, záběry, akce, emoce, tak kde to bylo ? Na to že jsou to čtyřicátníci tak teda Bale zestárl nebo mu tam vytetovali ty vrásky, Demon je o pár let starší ale jsou to pořád mladí kucí. Na mě místy dost utahané, nemělo to koule, bylo to jako po kastraci. ()
Rivaly to bohužel nepřekonalo. Hodně velká škoda ()
Až moc mi to svou stavbou připomínalo ještě stále čerstvý film ze stejného prostředí Rivalové. Ale stejně jako ve filmu o Laudovi jsou i zde perfektně natočené závodní scény. Je to radost pohledět, navíc vynikající atmosféra naplněná napětím jak na opravdových závodech. Jenže předtím si musí divák protrpět i trochu nicneříkajících dialogů. Jinak velmi akční film má docela pomalý rozjezd. Chybí také větší prokreslení postav, jsou zde jen vytrženy z reality a jejich zázemí je zmíněno pouze v nezbytně nutném množství potřebném pro vytvoření okoukané situace fandící rodinky. Rád se podívám znovu na Rivaly, ale tento snímek nechám ležet ladem. ()
Zen budhismus v praxi. V jednom bodě při 7000 otáčkách všechno splyne.Auto je najednou bez váhy.Prostě zmizí. A zbyde jen tělo procházející časem a prostorem.7000 tisíc otáček za minutu. Tam ses dostal. A ptáš se na otázku. Na jedinou, na který záleží. "Kdo jsi"? 10/10 Je to úplná haluz. ()
Reklama