Réžia:
Gérard KrawczykScenár:
Luc BessonKamera:
Gérard SterinHudba:
Al KhemyaHrajú:
Samy Naceri, Frédéric Diefenthal, Marion Cotillard, Emma Wiklund, Bernard Farcy, Jean-Christophe Bouvet, Édouard Montoute, Michel Muller, Cyril Raffaelli (viac)Obsahy(2)
Sme v prístavnom meste Marseille, kde pôsobí svojský „majster rýchlosti“, taxikár Daniel (Samy Naceri), ktorý sa tentoraz priplietol k veľkému kriminálnemu prípadu a pomáha svojmu priateľovi, policajtovi Emilovi (Frédéric Diefenthal), večnému smoliarovi, v boji proti zločincom. Japonská Jakuza uniesla japonského ministra obrany, ktorého chce pomocou hypnózy dokonca donútiť k tomu, aby spáchal atentát na francúzskeho prezidenta. Gangstri dokonca uniesli aj Emilovu priateľku a kolegyňu Petru (Emma Sjöbergová). Bez Danielovej pomoci a jeho šoférskeho umenia na skvostne upravenom Peugeote 406 (pripomenie nám bondovské autá) by celá polícia na čele so šéfinšpektorom Gilbertom (Bernard Farcy) bola absolútne bezmocná! A tak Daniel zachráni život ministra, Petry a dokonca aj prezidenta Francúzskej republiky. (TV JOJ)
(viac)Recenzie (299)
Při sledování jsem si vzpomněl na pana Trošku, protože i on točí podobně "vtipné" záležitosti. Tady je ovšem narozdíl od Kameňáku přecejen větší rozpočet, povedené akční scény a jeden docela sympatický taxík. Dalším dílem pro mě série skončila nadobro. Jinak by se dalo říct, že "Trapný humor, taky humor." 60% ()
Překvapivě povedené pokračování legendární jedničky, které je sice v některých ohledech mnohem šílenější, přesto dokáže pořád neuvěřitelně pobavit. Chválím dobře napsaný scénář, plno vtipných scén a perfektní hudbu. Příběh má stále co nabídnout, i když se samozřejmě nejedná o žádný zázrak. Dialogy jsou povedené, trefné a samá hláška. Herci mě rovněž potěšili, nejvíc se předvedl samozřejmě šílený pan komisař. Akční scény jsou dobře natočené, tempo přímo vražedné, na nudu žádný čas opravdu nezbyl. Spokojenost, bavil jsem se po celou dobu. 8/10. ()
S neuvěřitelným nadhledem a vtipem ztvárněný úvod a jízda (či spíše let) na letiště. Dialogové mezihry postrádají švih a jsou ještě průhlednější a násilnější než v jedničce. Závěrečná honička s (narozdíl od prvního dílu) mnohem jednoduššími a méně charizmatičtějšími protivníky pak divákovi nepředá tak finálovitý efekt jako první díl. "Debilní" postavy jsou ještě debilnější, což je ovšem jen na škodu. I tak výborně odlehčující podívaná. ()
Dvojka už bohužel nemá ten překvapivý drajf jedničky. I když na druhou stranu, není ani o moc horší. Obsazení je stejné, jen je opět vidět snaha být o něco akčnější, vtipnější a mít překombinovanější příběh. Nakonec dávám o jednu hvězdu méně. Ucházející zábava to sice je, ale na rozdíl od jedničky jsem si druhý díl už nikdy nepustil znovu. ()
Kdyby byl celý film na stejné úrovni jako prvních 30 minut, dal bych i 3 hvězdičky. Ve zbylém filmovém čase se přestává jezdit, což je docela průser, protože zrovna TO jsem od "nejrychlejší francouzské komedie" tak nějak očekával. Když už se schyluje k jízdě, tak se začne létat, což je další průser. Třetím průserem je vytracení humoru, respektive nahrazení celkem ucházejícího sitcomového vtipkování za vaření z vody. A ještě k tomu kung-fu a máme vymalováno. Třetí Taxi už raději ani nechci vidět... ()
Galéria (43)
Fotka © Le Studio Canal+
![Taxi, taxi - Z filmu](http://image.pmgstatic.com/cache/resized/w663/files/images/film/photos/160/374/160374965_545657.jpg)
Zaujímavosti (20)
- Ve scéně, kdy Daniel (Samy Naceri) najede na koleje, změní se oběma vozidlům, Peugeotu i Mitsubishi, pneumatiky na vlaková kola, načež se kola opět mění při najetí na štěrk. (camperiqk)
- Natáčení probíhalo v Marseilles a Paříži ve Francii. (BMW12)
Reklama