Réžia:
John SingletonKamera:
Matthew F. LeonettiHudba:
David ArnoldHrajú:
Paul Walker, Tyrese Gibson, Cole Hauser, Eva Mendes, Ludacris, Thom Barry, Devon Aoki, Amaury Nolasco, Michael Ealy, James Remar, Mark Boone Junior (viac)Obsahy(1)
Voľné pokračovanie úspešného filmu, v ktorom hlavnú úlohu opäť zohrali rýchle autá a nelegálne pouličné preteky v špeciálne upravených automobiloch. Nasledujúci príbeh nás tentoraz zavedie do Miami. Policajt Brian O'Connor zlyhal pri vyšetrovaní svojho posledného prípadu. On sám sa síce cíti ako obeť, ale zároveň si je vedomý toho, že za svoj prehrešok musí tvrdo platiť. Preto bol nútený opustiť Los Angeles a nový prípad vníma ako svoju poslednú šancu. Hlavným podozrivým je tentoraz bohatý obchodník, ktorý si s najväčšou pravdepodobnosťou perie špinavé peniaze pre medzinárodný kartel. Všetko realizuje pod rúškom vývozových a dovozových aktivít. Viac ako rok je sledovaný colníkmi i políciou, jediným výsledkom je však poznanie, že Carter Verone má živé styky s organizátormi adrenalínových automobilových pretekov. Vyriešenie prípadu teraz stojí na Brianovi, ktorý už nemá čo stratiť... (TV Markíza)
(viac)Videá (2)
Recenzie (538)
Tak jsem po dlouhé době viděl skutečně špatný film! Teda kdysi už jsem si to proklikal na dvd abych se podíal na honičky, ale včera jsem si to "vychutnal" celé!Ani tak nejde o jednoduchý děj, nulovou atmosféru, cool hrdiny, černobílé postavy....ten film by měl být o autech, závodech a honičkách!A v tom právě selhává na celé čáře! Auta jsou tu sice krásná, ale pro někoho, kdo se jima chce kochat mají moc málo prostoru, samotný tunning je tu brán jako samozřejmost, auta jsou pouze buď rychlá, nebo pomalejší! Ale kde se z filmu stává skutečná ubohost je, když se auta dají do pohybu a závodí!Tak debilně natočené honičky jsem neviděl! Když vynechám to, že auta mají podle záběrů na to jak hrdinové často řadí nahoru asi dvacet rychlostí, že když už auta jedou vedle sebe naplno, kladný hrdina ještě vytáhne z kapsy další stupeń k zařazení, že rozrazí železnou závoru, aniž by si jen škrábl přední spoiler, nejhorší je, že režisér naprosto nepochopil, v čem jsou automobilové honičky krásné, kdy mají tu sílu! První věc, kterou pohřbívá zábavnost honiček je jejich překombinovanost a rádoby efektnost - otočení se za plné rychlosti o stoosmdesát a pokračování stejnou rychlostí na zpátečku, smyk do hodin nastříhaný na několik záběrů, aby těch otáček vypadalo víc...! Ale to nejzkurvenější co kdy kdo může v automobilové honičce udělat, a tady je to furt - zrychlení záběru, aby to vypadalo, jak jsou ty auta rychlá! Každej pozná, když je něco zrychleného a dokáže to tak zesměšnit celej záběr, až je to k pláči! Jak v nějakym fantomasovi tu auta zrychleně projíždějí zatáčky! Přitom pravej opak by byl lepší - zpomalený průjez zatáčky vypadá efektně! Když je to zrychlené, rejža si myslí, že to nikdo nepozná - je to debil! ()
Bývalý policista Bryan O´ Connor jezdí nelegální závody o velké peníze. Po jednom ze závodů ho zatkne policie. Sdělí mu, že ho nezavřou do vězení, pokud bude jezdit pro FBI v tajné operaci. Agenti mu pak vysvětlí, že už rok mají nasazenou tajnou agentku Monicu Fuentesovou u bohatého drogového dealera Cartera Veronea, který právě hledá nové řidiče. Brian souhlasí, ale chce si druhého řidiče vybrat sám. Rád by pracoval s Romanem, s nímž kamarádil v dětství, i když jejich vztahy od té doby, co přítele zatkl, nejsou nejlepší. Podmínky jsou však takové, že Roman přijímá. Vin Diesel moc dobře udělal, že už se v druhém pokračování neobjevil, protože věštil katastrofu. A ono je to opravdu hrůza po všech stránkách. Režie, scénář i herci jsou neskutečně špatní a nečekal bych, že se snímek takto kvalitativně propadne. 20% ()
Asi 20 minút ma to celkom bavilo a vravel som si, že by to mohlo byť znesiteľné jednohubkové guilty. Potom vypuklo peklo. Scenáristické, herecké, režijné, akékoľvek. Po hodine už som sa neopísateľne nudil, ale so zaťatými zubami som to dopozeral, aby som na konci skonštatoval "Kriste, to bola ale chu*ovina" a pochválil sám seba za to, že som za tento film nezaplatil vstupné do kina ani poplatok vo videopožičovni. Ak je trojka ešte horšia než toto, tak si to už pomaly ani neviem predstaviť. ()
Jedničcka mě velice překvapila.Byla to hezká oddechovka od které jste prostě neodešli.Proto jsem od dvojky čekal tolik.A musím přiznat že mě trochu zklamala.Pravda akce je zde o dost lepší než v 1,ale to je tak všechno.Chybí ji nějaký příběh,který dělal 1 osvěžující.I absence Vina Diesla byla znát(nějakej drsnej negr ho nemůže nahradit,co si budem povídat).Ale a bych jenom nekritizoval,takk musím říct že jinak to byla i docel sranda.Doufám že trojka si povede líp(prej v ní má hrát opět Diesel) ()
... aneb bez Vina to není ono. Prakticky bez nápadu, bez zápletky. Nechybí samozřejmě úvodní závod se spoustou záběrů na pedály, řadící páku a stoupající ručičku tachometru. Po něm sledujeme etnicky korektní dvojici hlavních protagonistů, kteří musejí pomoci zatknout zlého překupníka drog a Evu Mendes v pitomé roli policejního agenta. Nic moc i pro fanoušky aut... 30% ()
Galéria (43)
Zaujímavosti (51)
- Carter Verone (Cole Hauser) má brokovnici Benelli M1 Super 90 ráže 12 Gauge. (dc125)
- Na natáčanie scén auta Mitsubishi Lancer Evo VII, ktoré riadi Brian (Paul Walker), boli v skutočnosti použité až štyri autá. Prvé s hercom, druhé používané výlučne na scény pred "green screenom", kde v skutočnosti auto riadil kaskadér. Ďalšie dve zálohové, väčšinou používané na skoky. Pri nich sa museli počas natáčania autá opravovať, čo však nebolo jednoduché kvôli nedostupnosti bodykitov a špeciálne upravených dielov. Všetky samozrejme pretekali s rovnakým vzhľadom. (PATWIST)
- První auto, které Paul Walker (Brian) ve filmu řídí, je Nissan Skyline GT-R, které tou dobou patřilo Craigovi Liebermanovi, který během natáčení dělal technického poradce. Vůz Paulu Walkerovi nikdy nepatřil, ač s vozem po natáčení dva měsíce jezdil, tak ho od Liebermana nikdy nekoupil. (Maulincio)
Reklama