Ferrari

Pro mě zcela nepochopitelné opomenutí Penélope Cruz v oscarových nominacích. Adam Driver je tu fajn, nesnaží se expresionisticky „po-italsku“ přehrávat, i ve vypjatých scénách je jeho herectví příjemně decentní, dokonce i ten šedivý příčesek na hlavě mu věřím, ovšem hlavní hvězdou je tu pro mě právě Penélope. Ne auta, o kterých ostatně vím kulový, ne závody, ale tato žena zmítaná emocemi, pochybnostmi, která celý film svádí vnitřní boj, aby na konci kapitulovala, protože rodinný byznys je nade vše. A s tím souvisí i Mannův záměr, kde se nesnažil přiblížit Ferrariův život nějakým nudným biografickým popisem a odškrtáváním letopočtů, ale v krátkém časovém úseku přiblížit manželský svár jedné významné famílie. A ty závody tu jsou jenom příjemným doplňkem, ač produkčně pěkně ošéfované a kamerou hezky dramaticky nasnímané. Měl bych snad jenom dvě výtky -  není přece nutné v neanglicky mluveném prostředí přizpůsobovat angličtinu herců do jakéhosi přízvukového šišlavého patvaru, jako se to děje tady, a pak ty CGI auta, létající při bouračce vzduchem, bych v takovém hezky staromódně pojatém filmu vídat nechtěl. (23.03.2024)

Michael Mann je po delší době zpátky s dusným životopisným drama Ferrari a je to fajn, byť se opět čekalo více. Příjde mi, že všichni velcí tvůrci až na Nolana letos zklamali a neobstáli na plno svůj potenciál. Kdo od Ferrari bude čekat bratříčka Le Mans, Rush či Gran Turisma bude lehce zklamaný, jelikož závodů si tu divák moc neužije. Dokonce i ten finální postrádá drive, napětí i atmosféru, hlavně jsem nerozumněl pravidlům, takže nedá divákovi pořádnou satisfakci a za to může i fakt, že samotní závodníci jsou nemastní neslaní a rivalita s Maserati mohla a měla být hmatatelná a úderná, ale je tu nepodstatná, což je škoda, ale když vezmu v potaz, že Michael Mann chtěl hlavně natočit film o Enzu Ferrarim o jeho osobním životě a problémech a samotný závod tu je, jen aby se neřeklo, tak jsem s tím v pohodě. Jelikož herecky jde o prvotřídní kvalitu. Adam Driver hraje výborně, líbily se mi dialogy i jeho projev, zkrátka zajímavá osobnost. Zdatně sekunduje Penelope Cruz, která tu předvádí nasranou ženu dokonale. Tyhle interakce mezi němi jsou moc hezky vyhrocené. Povedl se i retro vizuál a atmosféra poválečné Itálie, překvapivě si Mann dokáže udržet divákovou pozornost a nenudil jsem se, což je při těchhle filmech vzácnost. Na závěr musím vypíchnout jednu šokující scénu, která zamává s každým divákem v hledišti! Je tu jedna nekompromisní a brutální scéna, kde došlo i na Gore!! Urvané končetiny, střeva, rozpůlené těla, to jsem fakt v takovém filmu nečekal, takže velké PLUS! Kdyby si mě Mann podmanil i finálním závodem a došlo by na obchodní schůzku s Fiatem, která se jevila atraktivně ( škoda, že na ní nezbyl čas) možná bych uvažoval i o plném hodnocení, ale takhle se musí spokojit s příjemnou čtyřkou. 75% (29.12.2023)

(7,5/10). Ferrari není typickým životopisným filmem, který by holdoval historické osobnosti, o které je tento snímek natočený. Právě naopak - ukazuje divákům skutečné zrcadlo člověka, jehož jméno zná v dnešní době už každý. Enzo Ferrari jehož jméno je zvučné a hřmí v ústech stejně hlasitě jako legendární auta honosící se jeho značkou. Jeho život byl stejně bouřlivý a vznětlivý jako jeho spalovací motory. Spíše než o závodech je Ferrari právě o boji s vnitřními démony a hledání paprsku světla v temné době, kdy se snímek odehrává. Tvrdošíjný Adam Driver se převtělil do italského vizionáře, který zasvětil svůj život výrobě aut, které poté budou vyhrávat závody. Režisér Michael Mann, který v mých očích není až tak legendární, jako tady říká většina uživatelů. Protože jsem neměl tu čest vidět jeho nejznámější kousky. Jediným z nich co stojí za zmínku je rozhodně Poslední mohykán, kterého jsem viděl jako malý a zůstane navždycky zakořeněný v mé dlouhodobé paměti. Během úvodních minut jsou nám představeny hlavní postavy, včetně jejich motivací. Režisér v tomto ohledu předvedl mistrnou šachovou partii, protože každá z postav je vykreslena precizně tak, aby se divákovi dostala pod kůži a on si pak k jejímu obličeji dokázal přiřadit potřebnou charakteristiku. Kromě hlavního italského hřebce jsme měli čest poznat i jeho temperamentní protějšek, který ztvárnila Penélope Cruz. Právě tato španělská herečka dokázala chirurgicky přesně zachytit náturu italských žen, které byly velice temperamentní. Nechybí proto bezhlavé výstřely, které nejsou jenom slovní. Ostatní postavy jsou pak rozmístěny na šachovnici a očekávají, až přijde jejich chvíle. Ferrari je nejsilnější na svém startu a závěru. Uprostřed filmu ztrácí výkon a některé scény mi přišly kapánek zbytečné a mohly být nahrazeny svižnějšími pasážemi, které by snímku taky neuškodily. Kde však musím smeknout závodní helmu, tak to byla kamerová práce, která vás dokonale vtáhne do středu dění a vy budete mít pocit, že opravdu vdechujete spalinové výpary. Závodní sekvence jsou natočeny opravdu dechberoucím způsobem - až je pak divákovi líto, že jich ve filmu nebylo více. Posledním aspektem, které Ferrari pozvedají o nějaký ten stupínek výše je určitě hudba, která lahodí divákovu uchu a dodává filmu duši. Kolem a kolem není Ferrari rozhodně takovou katastrofou, jakou naznačovaly místní recenze. Člověk od toho ale nesmí očekávat film z ranku Rivalů nebo Ford v Ferrari, protože závodění je v tomto filmu až druhotnou přísadou. Na otázku, jak moc je to velký problém si bude muset odpovědět až každý divák sám. "When a mother interferes in this business, death usually follows." (05.08.2024)

Pro režisérské matadory evidentně vysoký věk není pražádnou překážkou v další tvorbě, nicméně z tria legend, jedenaosmdesátiletého Scorseseho (Zabijáci rozkvetlého měsíce) a šestaosmdesátiletého Scotta (Napoleon) dopadl osmdesátiletý Michael Mann se svou aktuální novinkou nejlépe. Ač je to opatrná chvála. Už kdysi jsem perfekcionistu Manna označil za otce, který jezdí s kamionem. Synek ho vídává málo (Mann si dává hodně velké pauzy a projekty si pečlivě vybírá), hodně se na něho těší, a když už z cest přijede, je plný zážitků. Auta ano, ale jen jako kulisa. Životopis ano, ale vlastně jen výňatek několika měsíců, kdy slavná automobilka krachuje, manželství jejího zakladatele a jeho milé Laury je už nějaký ten pátek v troskách (i proto, že pár měsíců zpět zemřel jejich syn), a to ještě ona netuší, že… to až v kině. Výsledkem je komorní rodinné drama, kterému ovšem chybí nějaká autorská přidaná hodnota. Mann se se svým týmem nemusel tolik držet faktů, Commendatoreho profesní i osobní krizi mohl a měl něčím ozvláštnit. Takhle sledujeme jen chladného šéfa, který bez emocí přihlíží, jak se na trati zabije jeho nejlepší šofér. I když tady Mann hezky pracuje s nejistotou (stejnou jako u samotných závodů), protože právě viděné nás kolikrát nutí přehodnotit, než si jasně řekneme, kým Ferrari skutečně byl. Přitom jej Adam Driver hraje tak suverénně, že se nám Enzo měl dostat hlouběji pod kůži. Tam se solidně dostává nasupená manželka Penélope Cruz, která může a hodlá svou buldočí zarputilostí leccos rozseknout. Temperament na druhou. Moc se mi líbila, sorry Shailene. Klíčový konflikt(y) mezi ústřední trojicí ale nakonec úplně zajímavý není. Kdybych to porovnal třeba s dravou krimi Nelítostný souboj a jeho dialogy a vztahy, bylo by to naprosto drtivé vítězství pro špičkový souboj dvou samců z roku 1995. I když budu mít vždycky raději Mannovy přestřelky – třeba jako ta na diskotéce plné lidí v Collateralu nebo ta památná několikaminutová mezi policií a lupiči na ulici právě v Nelítostném souboji – finální ikonický vytrvalostní závod Mille Miglia vypadá rovněž velmi dobře, ostatně to platí i pro zvuk, kostýmy a zejména kameru Erika Messerschmidta. (13.01.2024)

Vyčichlý Mann servíruje sterilní a banální storku ze sice atraktivního prostředí, ale to co by jsme v tom filmu chtěli vidět především tam bohužel není a když už ano tak mě to zrovna moc nepřesvědčilo. Pro někoho tady jak jsem se dočetl mistrovské dílo, ale to jsem po pravdě nepochopil proč a upřímně doufám i vzhledem k vadnoucímu renomé režiséra, že z toho avizovaného pokračování Heatu pod jeho taktovkou už nic v současné době nebude. To prostě nechceš vidět, takže asi tak.25% (05.05.2024)