Réžia:
Gérard KrawczykScenár:
Luc BessonKamera:
Gérard SterinHudba:
Al KhemyaHrajú:
Samy Naceri, Frédéric Diefenthal, Marion Cotillard, Emma Wiklund, Bernard Farcy, Jean-Christophe Bouvet, Édouard Montoute, Michel Muller, Cyril Raffaelli (viac)Obsahy(2)
Sme v prístavnom meste Marseille, kde pôsobí svojský „majster rýchlosti“, taxikár Daniel (Samy Naceri), ktorý sa tentoraz priplietol k veľkému kriminálnemu prípadu a pomáha svojmu priateľovi, policajtovi Emilovi (Frédéric Diefenthal), večnému smoliarovi, v boji proti zločincom. Japonská Jakuza uniesla japonského ministra obrany, ktorého chce pomocou hypnózy dokonca donútiť k tomu, aby spáchal atentát na francúzskeho prezidenta. Gangstri dokonca uniesli aj Emilovu priateľku a kolegyňu Petru (Emma Sjöbergová). Bez Danielovej pomoci a jeho šoférskeho umenia na skvostne upravenom Peugeote 406 (pripomenie nám bondovské autá) by celá polícia na čele so šéfinšpektorom Gilbertom (Bernard Farcy) bola absolútne bezmocná! A tak Daniel zachráni život ministra, Petry a dokonca aj prezidenta Francúzskej republiky. (TV JOJ)
(viac)Recenzie (299)
"Sakra ten to kalí..." až už jsou tu zase - Samy Naceri se svým vytuňěným a tentokrát i létajícím taxíkem, žhavá Marion Cotillard – kterou bych chtěl taky „hasit“ každý den, rajcovní Petra a bláznivý Emil no a společně s nimi i další várka francouzského humoru a ujetých situací. Dokonce se tu objeví i několik vedlejších postav z jedničky (dva zlodějíčci, instruktor z autoškoly, zákazník blijící na letišti), nebude chybět Jakuza, krása Paříže, blbí policajti a ještě blbější mafiáni…Já se u toho bavil stejně jako u prvního dílu – porod a jízda na začátku byl prostě fenomenální… ()
Při sledování jsem si vzpomněl na pana Trošku, protože i on točí podobně "vtipné" záležitosti. Tady je ovšem narozdíl od Kameňáku přecejen větší rozpočet, povedené akční scény a jeden docela sympatický taxík. Dalším dílem pro mě série skončila nadobro. Jinak by se dalo říct, že "Trapný humor, taky humor." 60% ()
Gérard Krawczyk pokračoval v započaté práci, kterou převzal po Gérard Pirès jelikož se i na Taxi podílel. Naopak zůstal Luc Besson, který umí nejen komedie a akční filmy, ale také má spousty futuristických nápadů, jež uplatnil i zde. Zápletka není vůbec špatná, ale já viděl řadu francouzských komedií a tak musím konstatovat, že jednička a dvojka se kvalitativně moc neliší, ovšem existují i povedenější komedie. Hned úvod filmu mi naznačil, že vytlačit vtip ze všeho za každou cenu nemusí být vždy dobrý nápad. Když Daniel zastaví před porodnicí s právě rodící zákaznicí volá mu Lilly. A on místo, aby jí hned řekl, že žena rodí zaplétá se do toho víc a víc, čímž je své holce pochopitelně podezřelejší a podezřelejší jelikož ho podezírá z nevěry. Vedle toho jsou zde opravdu povedené scény, které mi naopak připomínaly třeba tradici Růžového pantera nebo filmů s Jeanem-Paulem Belmondem. Hodně důležitým prvkem je zde hudba, díky níž je komedie na takovéto kvalitativní úrovni. A objevil jsem i jednu chybku: když se matka Lilly chce dívat na přehlídku a posadí se na gauč, tak se za ní mihne nějaký stín, jak tam zrovna někdo prošel. ()
2x taxi v názvu, 2x víc zábavy oproti prvnímu dílu. Ano, souhlas. Prakticky vše tam funguje stejně dobře jako v prvním dílů a díky svižnějšímu tempu člověk nemá pocit "jednou vyvařeného" i když jde prakticky o to samé... Jen tentokrát to není Francie vs Německo, ale Francie vs Japonsko. Což je opět (jako v případě prvního Taxi) u mě sůl v očích, protože být výrobce snad nejhorší značky v Evropě (Peugeot) a vytahovat se na nejstarší automobilku automobilového království a symbolu preciznosti a pokroku Japonska (Mitsubishi) je doslova drzost. Nicméně opět... to je jen můj osobní nanicovatý problém který prostý divák užívající si pohodou zábavu řešit nebude. Nechávám proto původní čtyři. ()
I přesto že se téměř celou půlku filmu nic nedělo, a já již pomalu přestával doufat že se něco dít začne, začalo, v půlce filmu se to opravdu rozjelo, únes, honičky... A také samozřejmě vtipné scény (Viz. Havárie všech policejních vozů, to mě fakt pobavilo). Mohu zde napsat to co jsem napsal u jedničky, skvělý akční film pro milovníky nadupaných aut, co mají rádi rychlou jízdu. 75% ()
Galéria (43)
Fotka © Le Studio Canal+
Zaujímavosti (20)
- V úvodní scéně můžeme vidět Jeana-Louise Schlessera, který byl pilotem F1 v letech 1983 a 1988. Jeho navigátorem je Andořan Henri Magne, s nímž vyhrál Rallye Paříž-Dakar roku 1999. Jejich filmovým závodním vozem je Peugeot 306 Maxi. Je v továrních barvách týmu Peugeot, který s ním jezdil v letech 1997 - 1998 Mistrovství světa. Rodina Vatanenů, jejíž jméno je ve filmu zmíněno, skutečně existuje. Ari Vatanen je mistrem světa v rallye z roku 1981. Jeho syn Max se pokoušel v juniorských soutěžích prorazit. A zmiňovaný mistr světa v rallye z let 1998 - 1999 je v reálu Tommi Mäkinen. (Turbinen)
- Natáčení probíhalo v Marseilles a Paříži ve Francii. (BMW12)
Reklama