Reklama

Reklama

Sme v prístavnom meste Marseille, kde pôsobí svojský „majster rýchlosti“, taxikár Daniel (Samy Naceri), ktorý sa tentoraz priplietol k veľkému kriminálnemu prípadu a pomáha svojmu priateľovi, policajtovi Emilovi (Frédéric Diefenthal), večnému smoliarovi, v boji proti zločincom. Japonská Jakuza uniesla japonského ministra obrany, ktorého chce pomocou hypnózy dokonca donútiť k tomu, aby spáchal atentát na francúzskeho prezidenta. Gangstri dokonca uniesli aj Emilovu priateľku a kolegyňu Petru (Emma Sjöbergová). Bez Danielovej pomoci a jeho šoférskeho umenia na skvostne upravenom Peugeote 406 (pripomenie nám bondovské autá) by celá polícia na čele so šéfinšpektorom Gilbertom (Bernard Farcy) bola absolútne bezmocná! A tak Daniel zachráni život ministra, Petry a dokonca aj prezidenta Francúzskej republiky. (TV JOJ)

(viac)

Recenzie (299)

SOLOM. 

všetky recenzie používateľa

"Sakra ten to kalí..." až už jsou tu zase - Samy Naceri se svým vytuňěným a tentokrát i létajícím taxíkem, žhavá Marion Cotillard – kterou bych chtěl taky „hasit“ každý den, rajcovní Petra a bláznivý Emil no a společně s nimi i další várka francouzského humoru a ujetých situací. Dokonce se tu objeví i několik vedlejších postav z jedničky (dva zlodějíčci, instruktor z autoškoly, zákazník blijící na letišti), nebude chybět Jakuza, krása Paříže, blbí policajti a ještě blbější mafiáni…Já se u toho bavil stejně jako u prvního dílu – porod a jízda na začátku byl prostě fenomenální… ()

Xmilden 

všetky recenzie používateľa

Při sledování jsem si vzpomněl na pana Trošku, protože i on točí podobně "vtipné" záležitosti. Tady je ovšem narozdíl od Kameňáku přecejen větší rozpočet, povedené akční scény a jeden docela sympatický taxík. Dalším dílem pro mě série skončila nadobro. Jinak by se dalo říct, že "Trapný humor, taky humor." 60% ()

Reklama

ostravak30 

všetky recenzie používateľa

Gérard Krawczyk pokračoval v započaté práci, kterou převzal po Gérard Pirès jelikož se i na Taxi podílel. Naopak zůstal Luc Besson, který umí nejen komedie a akční filmy, ale také má spousty futuristických nápadů, jež uplatnil i zde. Zápletka není vůbec špatná, ale já viděl řadu francouzských komedií a tak musím konstatovat, že jednička a dvojka se kvalitativně moc neliší, ovšem existují i povedenější komedie. Hned úvod filmu mi naznačil, že vytlačit vtip ze všeho za každou cenu nemusí být vždy dobrý nápad. Když Daniel zastaví před porodnicí s právě rodící zákaznicí volá mu Lilly. A on místo, aby jí hned řekl, že žena rodí zaplétá se do toho víc a víc, čímž je své holce pochopitelně podezřelejší a podezřelejší jelikož ho podezírá z nevěry. Vedle toho jsou zde opravdu povedené scény, které mi naopak připomínaly třeba tradici Růžového pantera nebo filmů s Jeanem-Paulem Belmondem. Hodně důležitým prvkem je zde hudba, díky níž je komedie na takovéto kvalitativní úrovni. A objevil jsem i jednu chybku: když se matka Lilly chce dívat na přehlídku a posadí se na gauč, tak se za ní mihne nějaký stín, jak tam zrovna někdo prošel. ()

kenkaku 

všetky recenzie používateľa

2x taxi v názvu, 2x víc zábavy oproti prvnímu dílu. Ano, souhlas. Prakticky vše tam funguje stejně dobře jako v prvním dílů a díky svižnějšímu tempu člověk nemá pocit "jednou vyvařeného" i když jde prakticky o to samé... Jen tentokrát to není Francie vs Německo, ale Francie vs Japonsko. Což je opět (jako v případě prvního Taxi) u mě sůl v očích, protože být výrobce snad nejhorší značky v Evropě (Peugeot) a vytahovat se na nejstarší automobilku automobilového království a symbolu preciznosti a pokroku Japonska (Mitsubishi) je doslova drzost. Nicméně opět... to je jen můj osobní nanicovatý problém který prostý divák užívající si pohodou zábavu řešit nebude. Nechávám proto původní čtyři. ()

Borrtex 

všetky recenzie používateľa

I přesto že se téměř celou půlku filmu nic nedělo, a já již pomalu přestával doufat že se něco dít začne, začalo, v půlce filmu se to opravdu rozjelo, únes, honičky... A také samozřejmě vtipné scény (Viz. Havárie všech policejních vozů, to mě fakt pobavilo). Mohu zde napsat to co jsem napsal u jedničky, skvělý akční film pro milovníky nadupaných aut, co mají rádi rychlou jízdu. 75% ()

Galéria (43)

Zaujímavosti (20)

  • V úvodní scéně můžeme vidět Jeana-Louise Schlessera, který byl pilotem F1 v letech 1983 a 1988. Jeho navigátorem je Andořan Henri Magne, s nímž vyhrál Rallye Paříž-Dakar roku 1999. Jejich filmovým závodním vozem je Peugeot 306 Maxi. Je v továrních barvách týmu Peugeot, který s ním jezdil v letech 1997 - 1998 Mistrovství světa. Rodina Vatanenů, jejíž jméno je ve filmu zmíněno, skutečně existuje. Ari Vatanen je mistrem světa v rallye z roku 1981. Jeho syn Max se pokoušel v juniorských soutěžích prorazit. A zmiňovaný mistr světa v rallye z let 1998 - 1999 je v reálu Tommi Mäkinen. (Turbinen)
  • Natáčení probíhalo v Marseilles a Paříži ve Francii. (BMW12)
  • Pro hlavní automobilovou roli bylo použito celkem osm Peugeotů 406. Po skončení natáčení se jich ujala různá muzea. Několik z nich je přímo v muzeu Peugeotu v Sochaux, kde se nachází i pásová verze z Taxi 3 (2003). (Stejšn)

Reklama

Reklama